中新經(jīng)緯5月15日消息,15日24時(shí),國(guó)內(nèi)成品油新一輪調(diào)價(jià)窗口將開啟。綜合機(jī)構(gòu)觀點(diǎn),本輪零售價(jià)或迎年內(nèi)最大降幅。
本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi),市場(chǎng)觀望情緒升溫。美聯(lián)儲(chǔ)副主席Philip Jefferson表示,在有更多證據(jù)表明通脹將回到央行2%的目標(biāo)之前,保持利率穩(wěn)定是合適的。卓創(chuàng)資訊分析,美國(guó)央行官員的言論表明美元利率將長(zhǎng)期走高,可能會(huì)阻礙全球最大原油消費(fèi)國(guó)的需求,以及美國(guó)再次開始補(bǔ)充戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備等消息面利空國(guó)際原油。而關(guān)注需求改善前景,歐佩克可能延遲減產(chǎn),加拿大油砂產(chǎn)量可能減少等利多因素則支持國(guó)際原油市場(chǎng)。在多空博弈之下,歐美原油期貨價(jià)格呈現(xiàn)震蕩走低態(tài)勢(shì)。
據(jù)隆眾資訊測(cè)算,截至第9個(gè)工作日,本輪周期對(duì)應(yīng)成品油下調(diào)幅度已超200元/噸,最終下調(diào)基本已板上釘釘。按照國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)機(jī)制,5月16日當(dāng)天國(guó)內(nèi)汽柴油下跌幅度約為210元/噸,迎來(lái)2024年的第三次下跌。以70升的油箱來(lái)計(jì)算的話,私家車主加滿一箱油將少花11元左右。
卓創(chuàng)資訊計(jì)算,截至5月13日,參考原油變化率-4.81%,預(yù)計(jì)汽柴油下調(diào)210元/噸。按照當(dāng)前預(yù)測(cè)的幅度計(jì)算,本輪成品油零售限價(jià)下調(diào)落地后,汽油92#、95#及0#柴油升價(jià)將分別下調(diào)0.16、0.17及0.18元。
中新經(jīng)緯梳理發(fā)現(xiàn),年內(nèi)成品油價(jià)已經(jīng)歷九輪調(diào)整,呈現(xiàn)“五漲兩跌兩擱淺”。國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸較去年底分別提高805元、775元。
根據(jù)“十個(gè)工作日”原則,下一輪成品油零售限價(jià)調(diào)整時(shí)間為5月29日24時(shí)。
展望后市,金聯(lián)創(chuàng)認(rèn)為,盡管最近中東局勢(shì)未有根本性好轉(zhuǎn),但原油市場(chǎng)對(duì)此反應(yīng)日漸疲軟,注意力重回世界經(jīng)濟(jì)前景。目前美國(guó)等經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)均顯示出經(jīng)濟(jì)放緩跡象,燃料需求低迷。兩相作用下,后市國(guó)際油價(jià)或低位延續(xù)以震蕩為主。
隆眾資訊表示,美國(guó)夏季出行高峰將在5月下旬開啟,需求存改善預(yù)期,此外OPEC+也可能將減產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)一步延期,基本面仍存潛在利好支撐。預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。
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